📅 本記事は2026年5月時点の情報をもとに作成しています。
「フォレスター購入を検討中の方」
「フォレスターのサンルーフが気になる方」
「メリット・デメリットを知りたい方」
この記事はこんな疑問をお持ちの方に向けて書いています。
サンルーフはSUVやセダン、ミニバンなどに適用されているオプションです。フォレスターにもオプションで取り付け可能です。
視界が良好になったり換気がしやすいなど、かなり魅力的なオプションです。
そこで今回はフォレスターでサンルーフを付けるメリット・デメリットを紹介していきます。
フォレスターを購入検討中の方は参考にどうぞ。
またフォレスターのリセールバリューを知りたい方は「【フォレスターのリセールバリューは高い】リセールバリューや購入・売却ポイントを紹介」の記事を参考にしてください。
📋 この記事でわかること
- フォレスターのサンルーフのサイズは？
- フォレスターのサンルーフの価格は？
- フォレスターのサンルーフの機能は？
- フォレスターのサンルーフのメリット
- フォレスターのサンルーフのデメリット
⏱ この記事でわかること（3秒まとめ）
- フォレスターのサンルーフのサイズは？
- フォレスターのサンルーフの価格は？
- フォレスターのサンルーフの機能は？
- フォレスターのサンルーフのメリット
- フォレスターのサンルーフのデメリット
📋 目次（クリックで移動）
フォレスターのサンルーフのサイズは？
出典：フォレスターホームページ
まずはフォレスターのサンルーフのサイズです。
フォレスターのサンルーフサイズ
- 奥行き：約600mm
- 横幅：約680mm
上記のサイズを見る限り大型のサンルーフ仕様になっています。
わいのフォレスターサンルーフ付いてるから夜とか月がええ感じに照らして雰囲気もいいんじゃ…🤔💭🏩 pic.twitter.com/yVml5YUmBj
— みつを (@Mitsuki991014) December 2, 2018
実際に現物を見てみると前席から後席に渡り、どの席に座っていても楽しめるようなサイズ感です。
通常のサンルーフは奥行き400mm×横幅700程度なので比較的大きなサンルーフです。
フォレスターのサンルーフのサイズ感を見る限りでは、とても魅力的です。
フォレスターのサンルーフの価格は？
出典：フォレスターホームページ
続いてフォレスターのサンルーフの価格です。
- フォレスターのサンルーフ価格：55,000円
大型サンルーフになっているにも関わらず、オプション価格は55,000円です。非常にコスパが良いです。
参考に他車のサンルーフ価格を紹介します。
参考
・アルファード：121,000円
・RAV4：144,000円
基本的に10万円以上の価格になります。しかしフォレスターは55,000円で5万円以上もの価格差があります。
機能が少し劣る部分がありますが、非常にコスパの良いオプションです。
これだけのコスパの良さなので、予算内であればオプションとしてつけた方が魅力的な車に仕上がるのではないでしょうか。
フォレスターのサンルーフの機能は？
出典：フォレスターホームページ
続いてフォレスターのサンルーフの機能を見ていきます。
- フォレスターのサンルーフは「前後スライドのみ」
この部分については少し勿体無いです。
他の車種のサンルーフはチルドアップ機構が採用されています。
サンルーフの後方だけが上がることによって、車内の換気などが定期的にできます。
チルドアップ機能が無い分、低価格になっているようです。
この機能については使用するユーザーも多いため、不満の声が多くあるそうです。
フォレスターのサンルーフのメリット
フォレスターにサンルーフを付けるメリットは下記3つです。
- 開放感・換気がしやすい
- 外の景色を見渡せる
- リセールが期待できる
それぞれ詳しく見ていきます。
開放感・換気がしやすい
サンルーフを付けることで、車内の開放感が出て、換気もしやすいです。
フォレスター自体が多きめのSUVでそこまで窮屈さは感じないかもしれませんが、サンルーフを付けることによってより開放感が出ます。
また、車内が明るくなるので雰囲気も良くなります。
外の景色を見渡せる
サンルーフがあることで外の景色を見ることができます。
同乗者の方にとって「景色が見える」というのは大きな要素の１つであり、上を見上げると青空が広がっているというのは「何とも言えない気持ち良さ」があります。
例えば、都会で高層ビルやタワーを見ることもできますし、夜には夜空を見ることもできます。
リセールが期待できる
サンルーフはもともと高級車に多く装備されていたアイテムで非常に人気があります。
オプション費が55,000円なので価格としては高いですが、売却の際はそれ同等あるいはそれ以上の値が付くこともありますので、付けて損はありません。
実際に車を売却する際も車買取業者に「サンルーフは付いてますか？」とまず聞かれます。サンルーフは一番リセールに影響するオプションです。
フォレスターのサンルーフのデメリット
デメリットは4つです。
- サンルーフ単体の選択ができない
- チルトアップ機能がない
- 車内が暑くなりやすい
- 故障した時に修理代が高い
それぞれ詳しく見ていきます。
サンルーフ単体の選択ができない
フォレスターのサンルーフは単体選択ができません。
サンルーフを選択するためには、「パワーリアゲート」と「アイサイトセイフティプラス（視界拡張）」と合わせて選択する必要があります。
フォレスターのアイサイトについて詳しくは下記で解説しています。
≫フォレスターのアイサイトを詳しく解説
そのためオプション価格55,000円と言いつつ、付けるためには176,000円必要です。
とはいえ「パワーリアゲート」と「アイサイトセイフティプラス（視界拡張）」は便利なのであっても良いのではと思います。
チルトアップ機能がない
この機能は使用するユーザーが多くいます。使用用途は下記です。
・車内に光を取り込む
上記のような用途で使用するため、不満を感じる方も多くいます。その反面55,000円という「低コスパだから仕方ない」という声もあります。
車内が暑くなりやすい
サンルーフがあると車内が暑くなりやすいです。
サンルーフを車に設置すると、屋根が薄くなります。そのため光を遮断していてもジワジワと光の暑さが車内に伝わります。地域によってはサウナ状態になることもあるので注意が必要です。
とはいえ冷房を付けておけば問題ありません。
故障した時に修理代が高い
サンルーフは故障した際の修理代が高いです。理由は下記の通りです。
修理代が高い理由
・ボタン1つで操作できる制御
・特殊なガラスを使用
主に電気制御ですね。
車種によって修理代は異なりますが、基本的にサンルーフの修理代は非常に高額です。電気系の故障であれば20万円以上の場合もあります。
特に中古でサンルーフ付きのフォレスターを購入検討中の方は注意してください。
フォレスターにサンルーフを付けるべき人
上記のメリット・デメリットを踏まえフォレスターのサンルーフを付けるべき人は下記の方です。
- おしゃれにかっこよくしたい方
- 外の景色を楽しみたい方
- 開放感を味わいたい方
- リセールを高くしたい人
上記に該当する方はサンルーフを付けることをおすすめします。サンルーフはおしゃれで、外の景色を楽しみながらドライブするにはもってこいのアイテムです。
しかし一番注目すべき点は、「リセールバリュー」です。サンルーフを付けることによって車の買取額が大きく変わります。
車種によっては数十万円もの差が出ます。
そのためフォレスターを売る時のリセールを気にする方は必ず付けるようにしてください。車を売る時にオプション費用は回収できます。
その他のおすすめオプションについては下記で紹介しています。
≫フォレスターのおすすめオプション
🔗 参考・公式情報
まとめ
出典：フォレスターホームページ
フィレスターのサンルーフについてのまとめです。
- サイズ：約600mm×680mm
- 価格：55,000円
- 機能：スライドのみ
- 予算あり→付けるべき
今回はフォレスターのサンルーフについて見てきました。
サンルーフはオプション費用は必要になりますが、売る時に買取額で回収できるため、個人的には付けるべきだと思います。
とはいえ予算などもあるので、自身の予算やライフスタイルに合わせて検討しましょう。
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✍️ この記事の著者について
国産SUV・ミドルクラス乗用車の購入・売却に詳しいカーライフアドバイザー。RAV4・ランドクルーザー・ハリアー・CX-5など主要車種の実走評価を継続的に行い、年間100件以上の査定情報をもとに最新の相場・グレード選び・値引き交渉のポイントを解説しています。
よくある質問（FAQ）
フォレスターにサンルーフは付けるべきですか？
開放感・採光性が向上するメリットがある一方、車両価格アップ・雨漏りリスク・燃費悪化のデメリットもあります。用途・ライフスタイルで判断しましょう。
フォレスターのサンルーフは後付けできますか？
純正オプション以外での後付けは技術的・保証面でリスクがあります。購入時のオプションとして検討するのが一般的です。
サンルーフはリセールに影響しますか？
需要があるため、サンルーフ付きの方がリセールに有利な場合があります。ただし車種・カラー・走行距離の方が影響が大きいです。
フォレスターのサンルーフの維持費は？
特別な維持費はかかりませんが、パッキンの劣化による雨漏りが発生した場合の修理費（数万〜数十万円）に注意が必要です。
🔗 参考・公式情報
フォレスターのサンルーフ：グレード別設定状況（2026年版）
| グレード | パノラミックサンルーフ | 費用 | 備考 |
|---|---|---|---|
| BASIC | 設定なし | — | エントリーグレード |
| TOUR | メーカーオプション | 約11万円 | 標準グレード |
| SPORT | メーカーオプション | 約11万円 | スポーツグレード |
| ADVANCE | メーカーオプション | 約11万円 | 最上位グレード |
| X-BREAK | 設定なし | — | アウトドア特化グレード |
※フォレスターのパノラミックサンルーフは固定タイプ（開閉不可）の2枚ガラス構成です。
フォレスターのパノラミックサンルーフ：特徴
- 固定タイプ（開かない）：採光・開放感を重視した設計。換気機能はなし
- 前後2枚のガラス：フロントとリアを覆う大面積で後席も恩恵を受けられる
- 電動サンシェード：夏の直射日光も電動シェードで完全遮断可能
- UVカット・断熱ガラス：紫外線・熱も軽減するガラス仕様
パノラミックサンルーフのメリット・デメリット
| メリット | デメリット |
|---|---|
| 室内が非常に明るく開放感がある | ガラス重量で重心がやや上がる |
| 後席にも採光効果がある | 約11万円の追加費用がかかる |
| リセールバリューアップ | 全高が約20mm増加（立体駐車場に注意） |
| アウトドア・ドライブの気分が上がる | ガラス割れのリスク（修理は高額） |
追加FAQ：フォレスターのサンルーフに関する疑問
フォレスターのサンルーフは後付けできますか？
スバル純正のパノラミックサンルーフは購入時のメーカーオプションのみで後付けはできません。中古車でサンルーフを希望する場合はオプション装着済みの個体を選ぶ必要があります。社外品の後付けサンルーフはボディ強度・防水・保証の観点からリスクが高く、スバルでは推奨されていません。
フォレスターのサンルーフはX-BREAKには設定されていないですか？
X-BREAKにはパノラミックサンルーフの設定がありません。X-BREAKはアウトドア・悪路走行を重視したグレードであり、ルーフレール装備や泥よけなどタフネス系の装備が充実している一方、パノラミックサンルーフなどのプレミアムオプションの設定が省かれています。サンルーフを希望する場合はTOUR・SPORT・ADVANCEを選んでください。
フォレスターのサンルーフ設定グレード一覧（2026年版）
| グレード | サンルーフ設定 | 車両価格（税込） | 備考 |
|---|---|---|---|
| TOURING（ガソリン） | メーカーオプション（約110,000円） | 約295万円〜 | 標準上位グレード |
| ADVANCE（e-BOXER） | メーカーオプション（約110,000円） | 約330万円〜 | e-BOXER上位グレード |
| STI Sport（ガソリン） | 設定なし（STI専用エアロ優先） | 約335万円〜 | スポーツグレード |
| X-BREAK（e-BOXER） | 設定なし（アウトドア仕様） | 約325万円〜 | アウトドア特化 |
| BASE（エントリー） | 設定なし | 約260万円〜 | エントリーグレード |
フォレスターのサンルーフは付ける価値があるか
- 付ける価値が高い方：①キャンプ・アウトドアで車内からの景色・開放感を楽しみたい②フォレスターの全高（約1,730mm）で立体駐車場を使わない③リセールバリューを高めたい（サンルーフ付きは中古相場がやや高い）
- 付けない方がいいケース：①機械式立体駐車場（全高制限1,550mm）を毎日使う（フォレスターは全高1,730mmのためそもそも非対応）②EyeSightの性能を最大化したい（サンルーフ有無は影響しないが重量増加で燃費が若干低下）③予算をグレード選択・他オプションに充てたい
- 結論：フォレスターはアウトドア・自然との一体感を楽しむ車としてのキャラクターが強く、サンルーフはその魅力を引き立てるオプションとして相性が良い
追加FAQ：フォレスターのサンルーフに関する疑問
フォレスターのサンルーフは後付けできますか？
フォレスターへのサンルーフ後付けは技術的には可能ですが、スバルの純正設計に対する加工となるため、ボディ剛性・防水性・保証への影響があります。カーショップでの後付けサンルーフ（電動チルトタイプ等）は選択肢としてありますが、費用・品質・安全性の面でメーカーオプションより劣るケースが多いです。サンルーフを希望する場合は、新車注文時にメーカーオプションとして設定するのが最もおすすめです。