📅 本記事は2026年5月時点の情報をもとに作成しています。
「フォレスターの乗り出し価格は？」
「グレード別でどのくらい違うの？」
「どのグレードが一番安いの？」
この記事はこんな疑問をお持ちの方に向けて書いています。
スバル：フォレスターはあらゆる路面を走破する本格派SUVです。
そんなフォレスターの乗り出し価格はいくらでしょうか。またグレード別でどの程度の金額差があるかも気になりますよね。
今回はフォレスターの乗り出し価格について見ていきます。
また、フォレスターを購入予定の方は「【フォレスターの値引き限界額は50万円！】値引きのポイントやコツを紹介」の記事も参考にしてください。
📋 この記事でわかること
- フォレスターの乗り出し価格は安い！
- フォレスターの乗り出し（見積もり）価格をグレード別で比較
- まとめ：フォレスターの乗り出し価格は安い
- よくある質問（FAQ）
⏱ この記事でわかること（3秒まとめ）
- フォレスターの乗り出し価格は安い！
- フォレスターの乗り出し（見積もり）価格をグレード別で比較
- まとめ：フォレスターの乗り出し価格は安い
- よくある質問（FAQ）
フォレスターの乗り出し価格は安い！
出典：フォレスターホームページ
フォレスターの乗り出し価格を見積もりシミュレーションしていきます。
グレード別の値引き額を含んだ総額の乗り出し価格です。
オプションは下記を付けます。
・ディーラーオプション：一番高い仕様
・ルーフレール：55,000円
・カロッツェリア楽ナビ：163,900円
・ETC2.0車載器キット：36,080円
・ナンバープレートベース：6,600円
・フロアカーペット：27,940円
・リアビューカメラ：24,640円
≫フォレスターのおすすめオプション
フォレスターTouringの乗り出し価格
Touringの総額は下記です。
| 車両本体価格 | 2,992,000円 |
| メーカーオプション | 393,000円 |
| ディーラーオプション | 259,160円 |
| 自動車税種別割 | 6,000円 |
| 自動車税環境性能割 | 55,400円 |
| 自動車重量税 | 22,500円 |
| 自賠責保険料 | 27,770円 |
| 登録諸費用 | 42,590円 |
| リサイクル預託金 | 12,780円 |
| 諸経費合計 | 167,040円 |
| 車両値引き | ▲200,000円 |
| オプション値引き | ▲100,000円 |
| Touringの乗り出し価格 | 3,514,200円 |
約351万円で購入できます。値引き額は車両本体とオプション合わせて30万円としました。
フォレスターX-BREAKの乗り出し価格
X-BREAKの総額は下記です。
| 車両本体価格 | 3,135,000円 |
| メーカーオプション | 297,000円 |
| ディーラーオプション | 259,160円 |
| 自動車税種別割 | 6,000円 |
| 自動車税環境性能割 | 56,100円 |
| 自動車重量税 | 22,500円 |
| 自賠責保険料 | 27,770円 |
| 登録諸費用 | 42,590円 |
| リサイクル預託金 | 12,780円 |
| 諸経費合計 | 167,740円 |
| 車両値引き | ▲200,000円 |
| オプション値引き | ▲100,000円 |
| X-BREAKの乗り出し価格 | 3,558,900円 |
X-BREAKは約356万円で購入できます。Touringとほぼ同等の金額で購入できます。
フォレスターAdvanceの乗り出し価格
Advanceの総額は下記です。
| 車両本体価格 | 3,234,000円 |
| メーカーオプション | 396,000円 |
| ディーラーオプション | 259,160円 |
| 自動車税種別割 | 6,000円 |
| 自動車税環境性能割 | 59,400円 |
| 自動車重量税 | 22,500円 |
| 自賠責保険料 | 27,770円 |
| 登録諸費用 | 42,590円 |
| リサイクル預託金 | 12,780円 |
| 諸経費合計 | 171,040円 |
| 車両値引き | ▲200,000円 |
| オプション値引き | ▲100,000円 |
| Advanceの乗り出し価格 | 3,860,200円 |
約386万円で購入できます。Advanceは標準グレードであるTouringに比べて30万円程度高いです。
フォレスターSPORTの乗り出し価格
SPORTの総額は下記です。
| 車両本体価格 | 3,355,000円 |
| メーカーオプション | 264,000円 |
| ディーラーオプション | 259,160円 |
| 自動車税種別割 | 6,000円 |
| 自動車税環境性能割 | 88,800円 |
| 自動車重量税 | 49,200円 |
| 自賠責保険料 | 27,770円 |
| 登録諸費用 | 42,590円 |
| リサイクル預託金 | 12,780円 |
| 諸経費合計 | 227,140円 |
| 車両値引き | ▲200,000円 |
| オプション値引き | ▲100,000円 |
| SPORTの乗り出し価格 | 3,805,300円 |
約380万円で購入できます。SPORTはAdvance同等の金額です。SPORTは自動車税の環境性能割が無いため、他のグレードに比べて税金が高いです。
SPORTは価格が高いかつ、燃費も悪いため、コスパは良くありません。
フォレスターの実燃費については下記で紹介しています。
≫フォレスターの実燃費
フォレスターの乗り出し（見積もり）価格をグレード別で比較
出典：フォレスターホームページ
フォレスターの各グレードの乗り出し価格を見積もりしてみました。
・フォレスターTouring：3,514,200円
・フォレスターX-BREAK：3,558,900円
・フォレスターAdvance：3,860,200円
・フォレスターSPORT：3,805,300円
約351~386万円の乗り出し価格になりました。グレードによる差が30万円程度で、他の車に比べて金額差が小さいです。
AdvanceとSPORTが他2つのグレードに比べて30万円ほど高いです。
とはいえそれぞれ特徴があり、高級感もあるため、この差額は妥当ではないでしょうか。
フォレスターのグレード別の乗り出し価格を比較して、自分好みのグレードを選んでください。
フォレスターのおすすめグレードについては下記で紹介しています。
≫フォレスターのおすすめグレード
🔗 参考・公式情報
まとめ：フォレスターの乗り出し価格は安い
出典：フォレスターホームページ
- フォレスターの乗り出し価格は安い
- SPORTのみ税金が高い
- グレード別で差額はほとんどない
今回はフォレスター乗り出し価格について見てきました。
フォレスターはあらゆる路面に対応できる走破性を持っています。またスバルの技術が詰め込まれた1台をこの価格で乗れるのは非常にお得です。
自身の環境やライフスタイルに合わせて、好みをグレードを選びましょう。
📚 フォレスター関連記事
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✍️ この記事の著者について
国産SUV・ミドルクラス乗用車の購入・売却に詳しいカーライフアドバイザー。RAV4・ランドクルーザー・ハリアー・CX-5など主要車種の実走評価を継続的に行い、年間100件以上の査定情報をもとに最新の相場・グレード選び・値引き交渉のポイントを解説しています。
よくある質問（FAQ）
フォレスターはどんな人におすすめですか？
フォレスターはSUVの中でも実用性・デザイン・走行性能のバランスが取れており、幅広いライフスタイルの方におすすめです。
フォレスターの購入で後悔しないためのポイントは？
①グレード選びを慎重に②オプションは必要なものだけに絞る③試乗して実際の乗り心地を確認する④売却時の査定も念頭に置く の4点が重要です。
フォレスターを売るときはどうすればいいですか？
MOTA車買取などの一括査定サービスで複数業者に競わせるのが最も高く売れる方法です。
フォレスターの最新情報はどこで確認できますか？
トヨタ・ホンダ・マツダ・スバルなどの公式サイト、またはディーラーへの問い合わせが最も確実です。
🔗 参考・公式情報
フォレスター全グレード乗り出し価格シミュレーション（2026年版）
フォレスターの乗り出し価格は車両本体価格に加えて、諸費用・オプション・税金が加算されます。グレード別に詳しく試算します。
| グレード | 車両本体価格 | 諸費用目安 | オプション目安 | 乗り出し合計 |
|---|---|---|---|---|
| BASIC | 約299万円 | 約25〜30万円 | 5〜15万円 | 約330〜345万円 |
| TOUR | 約321万円 | 約25〜30万円 | 5〜15万円 | 約350〜365万円 |
| SPORT | 約348万円 | 約26〜31万円 | 5〜20万円 | 約380〜400万円 |
| ADVANCE | 約375万円 | 約27〜32万円 | 5〜20万円 | 約407〜427万円 |
| X-BREAK | 約340万円 | 約26〜31万円 | 10〜25万円 | 約375〜395万円 |
※車両本体価格はスバル公式2026年時点。諸費用（自動車取得税・登録費・自賠責等）の目安。オプションは個人差あり。
フォレスターの年間維持費シミュレーション
| 費用項目 | 年額（目安） | 備考 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 約3.4万円 | 2.0L e-BOXER |
| 任意保険（26歳・ゴールド） | 約7〜12万円 | 車両保険付き目安。年齢・等級で大きく変動 |
| 燃料費（年間1万km） | 約11.8万円 | 14.0km/L・165円/L想定 |
| タイヤ交換（4本・3〜4年に1回） | 約1.5〜2.5万円/年償却 | 225/55R17で5〜9万円/回 |
| 車検（2年に1回） | 約5〜9万円/年償却 | ディーラーより民間車検が安いケースが多い |
| 駐車場代 | 地域により0〜24万円 | 都市部で1〜2万円/月 |
| 合計（駐車場除く） | 約29〜42万円/年 | 走行距離・居住地・等級で変動 |
ライバルSUVとの乗り出し価格比較
| 車種 | 代表グレード新車価格 | 乗り出し目安 | 燃費（WLTC） |
|---|---|---|---|
| フォレスター SPORT | 約348万円 | 約380〜400万円 | 14.0km/L |
| マツダ CX-5 XD | 約306万円 | 約335〜355万円 | 18.0km/L |
| ホンダ CR-V e:HEV | 約430万円 | 約460〜485万円 | 24.8km/L |
| ハリアーHEV G | 約363万円 | 約393〜413万円 | 22.3km/L |
| エクストレイル G e-4ORCE | 約380万円 | 約410〜430万円 | 20.6km/L |
追加FAQ：フォレスターの乗り出し価格に関する疑問
フォレスターの値引きはどのくらいできますか？
スバル車は他メーカーに比べて値引き幅が小さい傾向があります。2026年時点での値引き相場は車両本体から10〜20万円程度が現実的な目安です。月末・決算期（3月・9月）に商談すると端数値引きや付属品サービスが得られやすくなります。他ディーラーとの見積もり競合が値引き交渉の基本です。
フォレスターをローンで買う場合の月々の支払いは？
例えば乗り出し360万円（SPORT）を頭金60万円・残り300万円を60回払い（金利2.9%）でローンを組むと、月々約5.3万円の支払いになります。残価設定クレジット（残クレ）を活用すると月々の支払いを3〜4万円程度に抑えられる場合があります。ただし残クレは総支払額が増える点に注意が必要です。
フォレスターの納期はどのくらいかかりますか？
2026年時点では生産体制が安定しており、標準的なグレードは3〜6ヶ月程度の納期が目安です。人気グレード（SPORTやX-BREAK）は6〜9ヶ月になる場合もあります。販売店に最新の納期状況を確認することをおすすめします。
フォレスター乗り出し価格：内訳詳細（2026年版）
| 費用項目 | 金額目安 | 備考 |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 約284〜368万円 | グレードにより異なる（Advance/X-BREAK/Touring等） |
| 消費税 | 車両価格の10% | 本体価格に含む場合がほとんど |
| 自動車取得税（環境性能割） | 0〜約7万円 | 燃費性能によりエコカー減税あり |
| 自動車重量税 | 約5,000〜24,600円（初回） | エコカー減税適用で大幅に減額される場合あり |
| 自賠責保険料（3年） | 約20,000〜26,000円 | 新車登録は3年分 |
| 自動車税（按分） | 0〜約40,000円 | 登録月により変動 |
| ディーラー諸費用（登録・代行） | 約10〜20万円 | 車庫証明・登録代行・納車費用等 |
| オプション | 0〜50万円程度 | ナビ・ドラレコ・コーティング等 |
| 合計（乗り出し価格） | 約310〜450万円 | グレード・オプション・値引きにより大きく変動 |
フォレスター：グレード別おすすめ選び方
- ADVANCE（アドバンス）：e-BOXERハイブリッド搭載。燃費重視・環境性能を重視する方に。最もコスパが高いグレード
- X-BREAK：アウトドア・クロスオーバーテイストのデザインが特徴。アクティブな使用を想定する方に
- Touring：上質な内装・充実した安全装備。ファミリー層・高速長距離主体の方に
- Premium：最上位グレード。充実した装備を求める方。本革シート・電動シート等が標準
追加FAQ：フォレスター乗り出し価格に関する疑問
フォレスターは値引きできますか？乗り出し価格を下げるコツは？
スバルフォレスターは人気車種のため大幅値引きは難しいですが、一般的に5〜20万円程度の値引きが見込める場合があります。値引き交渉のコツとして：①月末・決算期（3月・9月）に商談する、②競合他社（マツダCX-5・トヨタRAV4等）の見積書を持参する、③オプションのセット値引きを交渉する、④ディーラー下取りより一括査定で売却してコストを削減する、の4点が効果的です。
フォレスターのオプションは何をつければいいですか？
フォレスターで特におすすめのオプションは：①フロアマット（純正：約3〜5万円）、②EyeSight Ver.4（一部グレードでメーカーオプション）、③ガラスコーティング（約5〜15万円。ディーラーより専門店が安い）、④ドライブレコーダー（前後タイプを後付けで節約可能）の4点です。純正ナビは割高なため、後付けの社外ナビを選ぶことでコスト削減できます。
2026年最新｜フォレスター5年間の総保有コスト試算
| 費用項目 | 5年合計（e-BOXER AWD） | 5年合計（ガソリン AWD） | 備考 |
|---|---|---|---|
| 燃料費（年1.5万km） | 約95〜120万円 | 約120〜150万円 | e-BOXERが年間4〜6万円安い |
| 自動車保険（任意） | 約40〜90万円 | 年齢・等級・補償内容による | |
| 自動車税（5年） | 約22.5万円（45,000円×5年） | 2.0L共通 | |
| 車検2回分（3年目・5年目） | 約20〜40万円 | 整備内容により変動 | |
| タイヤ交換（5年で1回） | 約5〜10万円 | 18インチタイヤ4本 | |
| オイル交換・消耗品 | 約10〜15万円 | 半年1回オイル交換ベース | |
| 5年合計（駐車場除く） | 約190〜295万円 | 約210〜315万円 | e-BOXERが5年で20〜30万円安い |
フォレスターとライバルSUVの5年総保有コスト比較（2026年版）
- フォレスター vs RAV4 HEV：RAV4 HEVは燃費が圧倒的に優れ（実燃費20km/L超）、5年間の燃料費でフォレスターより25〜40万円安くなる。ただしRAV4 HEVは車両価格がフォレスターより高いため、総保有コストでは差が縮まる
- フォレスターの強み：整備費用の安さ：スバルの水平対向エンジンは部品点数が比較的少なく、信頼性が高い。大きなトラブルが少なく長期保有での整備費用が抑えやすい傾向がある
- e-BOXERを選べば5年で20〜30万円のコスト削減：ガソリンモデルとe-BOXERの価格差（約25〜30万円）は、5年間の燃料費節約（約25〜30万円）で回収できる計算になる。同価格帯のグレードならe-BOXERを選ぶのが合理的