【2026年最新】プラドを残クレするといくら！？実際にシミュレーションをしてみた！

📅 本記事は2026年5月時点の情報をもとに作成しています。

プラドを購入の際、支払い方法を迷っている方も多いのではないでしょうか。

現在はたくさんの支払い方法があります。

方法としては4パターンです。

• 一括支払い
• ローン支払い
• 残クレ（月々支払い）
• 残クレ据え置き支払い

今回は、実際に残クレ（月々支払い）で支払う場合、どれだけ費用が必要かシミュレーションしてみました。プラド購入を検討中の方はぜひ参考にしてください。

📅 2026年5月28日 更新

残クレとは？

残クレとは、「残価設定ローン」や「残価設定クレジット」のことをいいます。

通常の方法で買う場合よりも支払い負担が少なくして新車を購入できる支払い方法です。

残クレの仕組み

残クレは車両価格の30%〜50%程度を下取り時の買取保証額、つまり「残価」として設定し、残価を除いた50%〜70%程度の金額を返済する支払い方法です。

返済期間は3〜5年が一般的で、5年間の60回払いなら59回に分けて残価以外の部分を毎月支払い、60回目の最終支払額で残価を負担します。

59回まで支払えば残価は下取りっで相殺できるため、実際に負担する車の購入費用は車両価格の50％〜70％程度と毎月の利息だけです。

残クレ終了時は3つの選択肢がある

支払い期間の終了時には車をどうするか3つの選択肢から選ぶことができます。

• 新車に乗り換える
• 残価を支払って乗り続ける
• ディーラーに返却

また、車を残クレで購入する方は、20%ほどいます。

詳しくは「【残クレで車を買う人の割合は！？】残クレは年々増えている/利用者数を調査」の記事を参考にしてください。

プラドの総費用

今回は前提条件として、

• TX
• ディーゼル
• 5人乗り

とします。

グレードはたくさんあるので今回は上記で算出します。

グレードについては下記の記事に詳しくありますのでぜひ参考にしてください。
→「プラドグレード徹底比較！」

また、オプションは代表的な下記のものを付けました。

• チルト&スライド電動ムーンルーフ：110,000円
• ルーフレール（ブラック）：27,500円
• 寒冷地仕様：17,600円
• 盗難防止機能付ナンバーフレームセット　デラックス：6,710円
• IR（赤外線）カットフィルム　スモーク：53,790円
• T-Connectナビ9インチモデル　NSZT-Y68T：288,860円
• ETC2.0ユニット（ビルトイン）ナビ連動タイプ：42,460円

費用としては、税金・諸経費抜いて、

• 車両本体価格：4,330,000円
• オプション価格：579,920円
• →合計：4,909,920円

税金・諸経費合わせて、

• 車両本体価格：4,330,000円
• オプション価格：579,920円
• 税金・諸経費：318,810円
• →合計：5,228,730円

このようになりました。

プラドを残クレするといくら！？

今回、初回に税金・諸経費の318,810円と頭金1,000,000円出した場合で算出してみます。税金・諸経費と頭金を差し引いた金額：3,909,920円が割賦元金となります。

ボーナス支払いを100,000円とします。残クレの場合、年利は3.9%となります。

また、今回は値引き等は一切考慮せずに算出しています。

残クレのローンを3年とした場合

3年（36回払い）とした場合は、下記のようになります。

月々の支払いは33,300円となります。また、3年間でトータル2,886,619円の支払いが必要です。この時点で手数料は385,789円です。

支払い期間の終了時（3年後）には車をどうするか3つの選択肢から選ぶことができます。

• 新車に乗り換える
• 残価を支払って乗り続ける
• ディーラーに返却

残クレのローンを5年とした場合

5年（60回払い）とした場合は、下記のようになります。

月々の支払いは28,800円となります。また、5年間でトータル3,733,303円の支払いが必要です。この時点で手数料は582,973円です。

5年後も3年後同様に3つの選択肢から車をどうするか選ぶことができます。

買い替え前に、車の相場をチェック！

プラド購入の際、下取り車がある場合は事前に車の相場チェック（査定）をしておいてください。事前に相場を知ることで購入資金がいくら必要か把握することができます。

また査定はディーラーではなく車買取業者がおすすめです。

ほとんどの場合でディーラー下取りより車買取業車の方が15万以上高く売れます。

下記が証拠です。

別事業で使う予定やった車を売るのにディーラーに持って行ったら売値40万そこそこやったのに一括査定使って３社から見積もり取ったらMAX80万ついたらしく一括査定やばいなってなってるw#一括査定いいやん

— 西田 祐樹 (@nishidayuki0112) February 20, 2018

ハリアー(1年8ヶ月、3.3万キロ)売却まとめ

一括査定価格が331万円(入札時＋20万)
ディーラー下取りが220万
目安に使用したダイハツAI査定が278万
なお購入価格が諸税含めて313万、残債234万

車を売るなら
①ダイハツAI査定で相場把握
②MOTA一括査定で入札価格把握
③現車一括査定(3社)→名刺裏入札 pic.twitter.com/hQO0QAXHBn

— かっち (@kacchi25) August 22, 2022

下のツイートはディーラーより100万円以上高く売れています。嘘だと思って車買取業車で査定してもらいましょう。

とはいえ査定は車買取業者にしてもらった方が高い査定が出やすいですが、、、少し面倒なので、ネットで車一括査定が手間も省け、車を高く売ることができます。

おすすめは『MOTA車買取』と『カーセンサー』

一括査定のおすすめサイトは『MOTA車買取』と『カーセンサー』です。

• 【MOTA車買取】
  交渉は最大3社のみ、高価買取が期待できる。
  ≫MOTA車買取の評判や口コミ
• 【カーセンサー】
  1000社以上と提携、安心した取引が可能。
  ≫カーセンサーの評判や口コミ

実際に、以前プラドを一括査定で依頼しましたが、ディーラーでの下取り価格は、220万円でした。しかし、一括査定で見てもらったところ、、、250万円で、下取りと30万円の差がありました。

正直、ディーラーにショックを受けましたが、これが現実です。車はディーラーよりも車買取業者の方が確実に高く売れます。

【車を高く売るコツ】については「【車を高く売るコツ9選！】車を売る際に損をしないための対策を徹底解説！」で紹介しています。

まとめ：プラドは残クレ利用もあり

残クレのメリットは「資金がなくても新車のプラドに乗れること」です。

約500万円の高級車を全額払わなくても新車に乗れる点はとてもメリットです。確実に3年や5年で乗り換える方にとってはおすすめです。

ただ、残クレも言ってしまえば「ローン」ですので手数料が発生します。一括で払える場合はそちらの方が確実にお得です。

また、上記のようなシミュレーションは簡単にできますので、購入検討中の方はぜひ試してみてください。

よくある質問（FAQ）

ランドクルーザープラド残クレ：詳細シミュレーション（2026年版）

ランドクルーザープラド（150型）は2024年に生産終了し現在は中古車のみの流通ですが、ランクル250（新プラド）の残クレ情報もあわせて解説します。

ランクル250（プラド後継）の残クレシミュレーション

グレード	車両価格	残価設定額（目安）	月々支払い（3年・頭金0円）
GX	約594万円	約320万円（54%）	約5.2万円〜
GX（7人乗り）	約616万円	約332万円（54%）	約5.4万円〜
AX Luxury（6/7人）	約730万円	約394万円（54%）	約6.4万円〜
ZX	約815万円	約440万円（54%）	約7.2万円〜

※残価率約54%・金利3.9%で試算（トヨタファイナンシャルサービス参考値）。ランクル系は需要が高くリセールが高いため残価率も高水準です。時期・販売店で変動します。

ランクル250vsライバルの残クレ月額比較

車種	代表グレード価格	残クレ月額目安	残価率目安
ランクル250 GX	約594万円	約5.2万円〜	約54%
ランドクルーザー300 GX	約693万円	約6.0万円〜	約55%
パジェロスポーツ（三菱）	約501万円	約4.8万円〜	約45%
エクスペディション（フォード）	約950万円〜	約9.0万円〜	約45%

プラド・ランクル250を残クレで買うときのポイント

• 残価率が高い：ランクル系は国内外での人気が高く中古市場での価格が下がりにくいため、残価率設定が高く月々の支払いを抑えやすい
• 新車より中古の方が即納可能：ランクル250は2026年時点で納車待ちが続いており、すぐに欲しい方は認定中古車を検討
• 残クレ期間中の値上がりリスク：ランクル系は残クレ期間中に市場価格が上昇することがあり、返却より買取を選ぶ方が得になるケースもある

追加FAQ：プラドの残クレに関する疑問

プラド残クレシミュレーション詳細（2026年版）

グレード	車両本体価格	残価率（3年）目安	月々支払い目安（頭金0・3年）
TX（ガソリン2WD）	約559万円	約55〜60%	約44,000〜50,000円
TX（ガソリン4WD）	約594万円	約55〜60%	約47,000〜54,000円
TZ（ディーゼル4WD）	約670万円	約60%	約51,000〜58,000円
TZ-G（ディーゼル4WD）	約706万円	約60〜65%	約53,000〜61,000円

※残価・金利はトヨタファイナンシャルサービスの条件による。プラドの残価率は高い傾向です。

プラド残クレ vs 一括購入：どちらがお得か

• 残クレが有利なケース：①3〜5年での乗り換えを想定している②手元資金を温存したい（残クレにより資金を他の投資・貯蓄に回せる）③プラドの残価率が高いため、返却時に追加費用が発生しにくい
• 一括購入が有利なケース：①長期保有（10年以上）を前提にする②金利負担（残クレは残価にも金利が発生）をなくしたい③走行距離・使い方の制限なしに乗りたい
• プラドの残価率の高さは残クレ向き：プラドは中古需要が非常に高く残価率が60%超と安定しているため、残クレで3年後に返却・乗り換えしてもコスト損失が小さい

2026年最新｜プラド残クレの最新動向と注意点

• 2026年のプラド残クレ環境：プラド150は2023年にフルモデルチェンジ（プラド250系）が噂されていたが、現時点（2026年）でも150系が継続販売中。フルモデルチェンジ前の現行型残クレは「現行型に乗り換え」か「次期モデル待ち」かを検討することが重要
• 残価率の高さが継続：プラドは国内・海外ともに中古需要が非常に高く、残価率60%超を維持するグレードも多い。残クレのメリットが大きい車種のひとつ
• ディーゼルモデルの残クレが特におすすめ：プラドTZ（ディーゼル）は中古相場・残価率ともに高水準。月々支払いを抑えながら本格4WDに乗れる

2026年版｜プラド残クレ vs 一括購入の損益分岐点

項目	残クレ（3年・頭金0）	一括購入
車両価格（TZ-G例）	約706万円	約706万円
月々支払い	約53,000〜61,000円	なし
3年後の残価	約424万円（残価60%）	中古売却で回収
金利総額（3年）	約30〜50万円	なし
向いている人	3〜5年での乗り換えを想定・手元資金を温存したい	長期保有（10年以上）・走行距離が多い